面对“史上最严限超令”，物流人出路在哪？

9月21日开始执行的规定所称超限运输车辆，是指有下列情形之一的货物运输车辆：
（一）车货总高度从地面算起超过4米；
（二）车货总宽度超过2.55米；
（三）车货总长度超过18.1米；
（四）二轴货车，其车货总质量超过18000千克；
（五）三轴货车，其车货总质量超过25000千克；三轴汽车列车，其车货总质量超过27000千克；
（六）四轴货车，其车货总质量超过31000千克；四轴汽车列车，其车货总质量超过36000千克；
（七）五轴汽车列车，其车货总质量超过43000千克；
（八）六轴及六轴以上汽车列车，其车货总质量超过49000千克，其中牵引车驱动轴为单轴的，其车货总质量超过46000千克。
全中国的交警都上路了，严正以待、严防死守！有冲突的、也有“这里的黎明静悄悄”的场面、还有物流公司壮士出场的悲壮场面（罚款公司出，司机大哥你尽管上路）……共同演绎了2016年度一幕精彩的物流超限令大片。
9月22日又峰回路转，传出“主要治理货车的车货总重超过规定限值的行为，超长超高不作为集中整治的内容”，这2天本人也马不停蹄从广州、合肥、上海与几个大型物流公司老板交流，听得最多的是“涨价、没车……”。
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